Avec un gabarit compact, ce trans-gerbeur électrique offre l’une des meilleures capacités du marché avec 2 tonnes en fonction "transpalette" et "gerbeur" ou 1 tonne plus 1 tonne.
Le PT20I800 dispose de la levée initiale.
L’efficacité est donc doublée par rapport à un transpalette à conducteur accompagnant traditionnel ou à un gerbeur.
Il est équipé d’interrupteurs de levée et descente de chaque côté ce qui permet à l’opérateur d’adapter la hauteur de la palette sans avoir à se déplacer.
Les interrupteurs peuvent être utilisés en vitesse lente pour une utilisation sécurisée dans des zones étroites.
Le châssis est de conception robuste en acier de 8 mm préservant le chariot des dommages lors d'utilisations intensives dans les environnements difficiles.
Le puissant moteur AC Schabmüller permet puissance d’accélération et souplesse.
De par le design robuste, le moteur de traction et le frein sont très bien protégés.
Design statique du système hydraulique : il n’y a pas de mouvement du système hydraulique durant l’élévation et la descente du transpalette, ce qui assure la stabilité et la sécurité du système hydraulique.
Le mât additionnel avec dosseret de charge allant jusqu’à 800 mm pour une capacité de 1000 kg rend ce trans-gerbeur idéal pour positionner les palettes à hauteur tout en luttant contre les troubles musculosquelettiques (TMS) lors d’opérations de picking.
Les longerons ont une garde au sol élevée ce qui permet une conduite sécurisée sur des passerelles, rampes ou des sols irréguliers.
La visibilité est accrue grâce à sa faible hauteur hors tout.
Le couvercle batterie est en acier afin de minimiser les coûts d’entretien et d’éventuelles dégradations.
Le variateur Zapi (IP 54) est protégé contre la poussière et les projections d’eau.
Grâce à ce même variateur, ce trans-gerbeur électrique est entièrement paramétrable et adaptable aux besoins de chaque utilisateur.
Le timon long et ergonomique Rema permet une utilisation plus confortable et efficace et maintient une distance de sécurité, ce qui rend l’utilisation plus sécurisée.
Le système de levée proportionnelle électrique garantit une précision de la position des fourches et des opérations de gerbage à chaque hauteur.
La levée proportionnelle apporte une meilleure performance lorsque les hauteurs de mâts sont importantes.
Capacité en double palette : 1 tonne + 1 tonne
Capacité sur fourches : 1 tonne
Capacité sur longerons : 2 tonnes
Poids avec batteries : 656 kg
Roues polyuréthane
Dimensions roues motrices : 230 mm
Dimensions galets avant : 80 mm
Dimensions roues stabilisatrices : 100 mm
Nombre de roues avant / arrière (x = roue motrice) : 1 x + 2 / 4
Hauteur mât abaissé : 950 mm Levée standard h3 : 550 mm
Hauteur mât déployé avec / sans dosseret : 1717 mm/ 950 mm
Levée initiale : 120 mm
Hauteur du timon en position de marche mini / maxi : 820 mm/ 1335 mm
Hauteur mini des fourches : 88 mm
Longueur hors tout : 1770 mm
Longueur sans fourches : 620 mm
Largeur hors tout : 729 mm
Longueur des fourches : 1150 mm
Largeur extérieure des fourches : 560 mm
Largeur d'allée avec palette 1000 x 1200 mm transversale : 1970 mm
Largeur d'allée avec palette 800 x 1200 mm longitudinale : 2020 mm
Rayon de giration : 1536 mm
Vitesse de translation avec et sans charge : 6 km/h dans les deux cas
Pente admissible avec / sans charge : 8 % / 20 %
Frein de service électromagnétique
Niveau sonore oreille du conducteur selon EN 12053 : <69 db
